醫(yi)療(liao)車是用于進行醫(yi)學檢查、醫(yi)學治療(liao)操作的機動車輛，內(nei)部配備有相關(guan)醫(yi)學器械和專業的護(hu)士(shi)醫(yi)生(sheng)

戰場上作戰，隨時(shi)都(dou)會出現受傷(shang)人員，有時(shi)傷(shang)勢還很危急(ji)嚴重。所(suo)以(yi)，在汽車出世不久(jiu)的**次(ci)世界大戰中，汽車就(jiu)被用來進行醫療救護。于是，救護醫療車就(jiu)正式誕(dan)生了(le)

現代(dai)戰爭對救(jiu)(jiu)護(hu)(hu)醫療車(che)(che)要求更高(gao)了。例如，要求它既能在(zai)(zai)前(qian)線的(de)(de)**林彈(dan)雨中進行救(jiu)(jiu)護(hu)(hu)，又能隨時渡過江河將傷員迅速送到后方。這樣，救(jiu)(jiu)護(hu)(hu)醫療車(che)(che)就必須具有較(jiao)好(hao)的(de)(de)越(yue)性(xing)能和(he)浮波本**。在(zai)(zai)這種(zhong)情況下，一些(xie)**的(de)(de)**里就配(pei)備了有裝甲防護(hu)(hu)的(de)(de)水陸兩用(yong)救(jiu)(jiu)護(hu)(hu)車(che)(che)。法(fa)國**使用(yong)的(de)(de)一種(zhong)救(jiu)(jiu)護(hu)(hu)醫療車(che)(che)就屬于這一類。這種(zhong)車(che)(che)上，設備比較(jiao)齊全，有輸(shu)氧、輸(shu)液等急救(jiu)(jiu)設備和(he)藥(yao)品(pin)、器(qi)械等，并配(pei)有聯(lian)絡用(yong)的(de)(de)電臺(tai)

一、新時期對搶險救援車輛的(de)要求

近年來(lai)，隨省(sheng)國民(min)經濟的(de)迅速(su)增長，各類突發性自然(ran)災害(hai)和**、生產(chan)事故發生率不(bu)斷上(shang)升。隨著自然(ran)環境的(de)惡化，**氣候現象(xiang)日益頻繁(fan)，導致森林火災、洪滂、泥(ni)石流等災害(hai)頻繁(fan)發生。特(te)別是2008年以(yi)來(lai)，地球(qiu)進入地震多發期，我國汶川、玉樹先后(hou)發生7.0級以(yi)上(shang)地震，造成重大人(ren)員傷(shang)亡。在(zai)這(zhe)些突發災害(hai)的(de)救援過程(cheng)中，對搶險救援車輛提出了更(geng)高的(de)要(yao)求(qiu)，主要(yao)表現在(zai)：

(1)搶險(xian)(xian)(xian)救(jiu)(jiu)援(yuan)車輛(liang)的(de)機動(dong)性(xing)和(he)越野(ye)性(xing)。當(dang)地震和(he)泥石流(liu)等自然災(zai)害(hai)發生時(shi)，要求(qiu)搶險(xian)(xian)(xian)救(jiu)(jiu)援(yuan)車輛(liang)能夠**時(shi)間到達災(zai)害(hai)現場，并深入到災(zai)害(hai)區域內(nei)部任(ren)何需(xu)要的(de)位(wei)置，因此(ci)搶險(xian)(xian)(xian)救(jiu)(jiu)援(yuan)車輛(liang)必須(xu)具備良好的(de)越野(ye)性(xing)能。在汶(wen)川大(da)地震中，由于震區區域廣、震級高(gao)，通往震區的(de)道路被大(da)量破(po)壞，大(da)型的(de)工程車根(gen)本(ben)無法深入震區，耽誤(wu)了**救(jiu)(jiu)援(yuan)的(de)72小時(shi)，因此(ci)新時(shi)期對搶險(xian)(xian)(xian)救(jiu)(jiu)援(yuan)車輛(liang)的(de)機動(dong)性(xing)和(he)越野(ye)性(xing)能提出了更(geng)高(gao)的(de)要求(qiu)。

(2)破(po)拆救援設(she)備(bei)功率(lv)大(da)(da)(da)型(xing)化。在(zai)地震救援時，往往需要(yao)大(da)(da)(da)功率(lv)的(de)破(po)拆和(he)(he)救援設(she)備(bei)，例如大(da)(da)(da)塊樓板、水泥柱(zhu)等(deng)的(de)拆除和(he)(he)移動，大(da)(da)(da)強(qiang)度的(de)剪斷和(he)(he)割(ge)斷作業等(deng)。以(yi)往救援設(she)備(bei)采(cai)用的(de)常規液壓鉗、剪等(deng)往往采(cai)用小(xiao)型(xing)的(de)發動機拖(tuo)動，功率(lv)小(xiao)，工(gong)作效率(lv)低(di)，很難滿足地震現(xian)場大(da)(da)(da)強(qiang)度破(po)拆的(de)需求。

(3)救(jiu)援(yuan)設(she)備(bei)(bei)(bei)(bei)功能(neng)多樣化(hua)。搶險救(jiu)援(yuan)現(xian)場往往情況復雜，需(xu)要(yao)各種(zhong)功能(neng)的(de)救(jiu)援(yuan)裝備(bei)(bei)(bei)(bei)。除了常見(jian)的(de)燈光照(zhao)明設(she)備(bei)(bei)(bei)(bei)、電氣(qi)通(tong)訊設(she)備(bei)(bei)(bei)(bei)、聲明探測設(she)備(bei)(bei)(bei)(bei)以(yi)外，還需(xu)要(yao)大量(liang)的(de)破(po)拆設(she)備(bei)(bei)(bei)(bei)，如液(ye)壓剪(jian)、千斤頂、起重機、牽引機、氣(qi)錘、高(gao)壓水**、排水泵等。

(4)救(jiu)援設(she)備動力供給多(duo)(duo)樣(yang)化。在(zai)搶險救(jiu)援中，所需(xu)使用(yong)的(de)(de)設(she)備往往是多(duo)(duo)種多(duo)(duo)樣(yang)的(de)(de)，例如(ru)高壓(ya)氣體(ti)驅動的(de)(de)氣錘(chui)、液壓(ya)驅動的(de)(de)液壓(ya)馬達(da)、電(dian)(dian)驅動的(de)(de)電(dian)(dian)焊、電(dian)(dian)鋸等(deng)等(deng)。因此要求搶險救(jiu)援車輛(liang)必須具備多(duo)(duo)種動力源(yuan)的(de)(de)供給能力。

二、搶險(xian)救(jiu)援車技術發展方(fang)向

為了適應不斷提(ti)高的性能要(yao)求，搶險救援車輛(liang)在技術上必須進行發展和改進，主要(yao)的內容(rong)有：

(1)采(cai)(cai)用(yong)機動(dong)性強、越野性好(hao)的車(che)(che)輛底盤(pan)(pan)作為(wei)搶(qiang)(qiang)(qiang)險(xian)救援(yuan)車(che)(che)輛的動(dong)力(li)平臺。目前的搶(qiang)(qiang)(qiang)險(xian)車(che)(che)廣(guang)泛采(cai)(cai)用(yong)貨車(che)(che)和客車(che)(che)底盤(pan)(pan)，機動(dong)性差是現有搶(qiang)(qiang)(qiang)險(xian)車(che)(che)輛的重要缺陷之一，在很大程(cheng)度上限制了搶(qiang)(qiang)(qiang)險(xian)車(che)(che)的使用(yong)。因此采(cai)(cai)用(yong)機動(dong)性更好(hao)的越野車(che)(che)底盤(pan)(pan)作為(wei)搶(qiang)(qiang)(qiang)險(xian)車(che)(che)動(dong)力(li)平臺將是技術發展(zhan)的必然要求(qiu)。

(2)液(ye)壓(ya)、氣(qi)動(dong)(dong)(dong)(dong)、電(dian)動(dong)(dong)(dong)(dong)通用動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)(li)站(zhan)技(ji)術(shu)(shu)。搶險(xian)救(jiu)援車(che)輛(liang)(liang)的救(jiu)援設備(bei)種類較(jiao)多，所(suo)需(xu)動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)(li)別式多樣。例如液(ye)壓(ya)鉗剪等需(xu)要液(ye)壓(ya)動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)(li)，氣(qi)錘等則(ze)需(xu)要氣(qi)壓(ya)動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)(li)，照(zhao)明、電(dian)焊(han)等則(ze)需(xu)要電(dian)力(li)(li)。如果每一(yi)種動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)(li)的設備(bei)均配備(bei)單獨動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)(li)源，則(ze)會造成動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)(li)系(xi)統休(xiu)積龐大。因(yin)此搶險(xian)救(jiu)援車(che)輛(liang)(liang)必須發展液(ye)壓(ya)、氣(qi)壓(ya)、電(dian)動(dong)(dong)(dong)(dong)通用動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)(li)站(zhan)技(ji)術(shu)(shu)，實現一(yi)站(zhan)多能，統一(yi)從車(che)輛(liang)(liang)發動(dong)(dong)(dong)(dong)機取(qu)力(li)(li)，**幅(fu)度的減小動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)(li)系(xi)統所(suo)占車(che)輛(liang)(liang)裝載(zai)空間。

(3)搶險裝備(bei)(bei)與(yu)車(che)(che)(che)輛(liang)一體化集(ji)成(cheng)技術。目前，搶險救援(yuan)車(che)(che)(che)輛(liang)廣泛采(cai)(cai)用(yong)通過性不高的貨車(che)(che)(che)底盤作(zuo)為動(dong)(dong)力平臺的主要原因(yin)(yin)(yin)是搶險救援(yuan)設備(bei)(bei)數量多、體積大，而且設備(bei)(bei)與(yu)車(che)(che)(che)輛(liang)之間的集(ji)成(cheng)化程度低，因(yin)(yin)(yin)而不得不采(cai)(cai)用(yong)裝載(zai)量大的貨車(che)(che)(che)底盤。因(yin)(yin)(yin)此為了提高車(che)(che)(che)輛(liang)的機動(dong)(dong)性，采(cai)(cai)用(yong)體積較小的越野(ye)車(che)(che)(che)底盤，必須(xu)實現搶險裝備(bei)(bei)與(yu)車(che)(che)(che)輛(liang)的有(you)效(xiao)集(ji)成(cheng)。

隨著新時期對搶(qiang)(qiang)險(xian)(xian)(xian)救(jiu)(jiu)援(yuan)車輛(liang)各方面性能(neng)(neng)(neng)的(de)大(da)幅(fu)提高，現(xian)有(you)的(de)搶(qiang)(qiang)險(xian)(xian)(xian)救(jiu)(jiu)援(yuan)車輛(liang)技術(shu)無法滿足救(jiu)(jiu)援(yuan)任務的(de)需(xu)要(yao)，必(bi)須(xu)大(da)力發展搶(qiang)(qiang)險(xian)(xian)(xian)救(jiu)(jiu)援(yuan)車輛(liang)的(de)多能(neng)(neng)(neng)源(yuan)通用(yong)動力站技術(shu)和搶(qiang)(qiang)險(xian)(xian)(xian)裝備與車輛(liang)的(de)一體化(hua)組成技術(shu)，從而在滿足搭載多功能(neng)(neng)(neng)、大(da)功率搶(qiang)(qiang)險(xian)(xian)(xian)設備的(de)前(qian)提下，盡可能(neng)(neng)(neng)減小車輛(liang)體積(ji)，提高搶(qiang)(qiang)險(xian)(xian)(xian)救(jiu)(jiu)援(yuan)車輛(liang)的(de)機動性和越(yue)野能(neng)(neng)(neng)力。