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整車 | 車輛名稱 | 東風6方壓縮式垃圾車 | |
外形尺寸 | 6560×2050×2650(mm) | ||
總質量 | 7360kg | ||
整備質量 | 5580kg | ||
額載質量 | 1650kg | ||
前懸/后懸 | 1055/1947 | ||
**車速 | 110km/h | ||
底盤 | 品牌 | 東風 | |
底盤型號 | EQ1075SJ3CDF | ||
駕駛室 | 單排 | ||
駕乘人員 | 2人 | ||
軸距 | 3308mm | ||
發動機型號 | CA4DB1-11E6 | D20TCIF1 | |
品牌 | 錫柴 | 云內 | |
功率kw | 81 | 93 | |
排量ml | 2207 | 1999 | |
馬力P | 110 | 126 | |
進氣形式 | 增壓中冷 | 增壓中冷 | |
汽缸數 | 4 | 4 | |
汽缸排列 | 直列 | 直列 | |
額定轉速 | 3200rpm | 3200rpm | |
**扭矩 | 280N.m | 350N.m | |
**扭矩轉速rpm | 1600-2400 | 1400-2400 | |
類型 | 福瑞卡 | 福瑞卡 | |
變速箱 | 萬里揚5檔 | 萬里揚5檔 | |
輪胎 | 7.00R16 | 7.00R16 | |
前后橋 | 3.5T | 3.5T | |
車架 | 188直通 | 188直通 | |
空調 | ○ | ○ | |
上裝 | 箱體容積 | 6方 | |
箱體材厚 | Q345錳(meng)鋼（邊(bian)4底4） | ||
填料器容積 | 1.2方 | ||
污水箱容積 | 200L | ||
翻桶（標準配置） | 240L*2 | ||
液壓壓力（Mpa） | 16 | ||
進料一次作業時間 | ≤12 | ||
填裝一次作業時間 | ≤15 | ||
卸料一次作業時間 | ≤30 | ||
卸料方式 | 平推自卸 | ||
填裝器舉升作業時間 | ≤10 | ||
**方式 | 電氣**方式 | PLC可編程**器 | |
操作方式 | 手動、自動右后(hou)側操(cao)作盒、駕駛(shi)室操(cao)作盒 | ||
標配 | 箱體(ti)滿焊，尾部帶照(zhao)明燈，方便夜(ye)間操作使用(yong)。標配(pei)掛(gua)桶翻轉機構或垃圾翻轉斗。 | ||
選裝 | 1、密(mi)封蓋結構；2、半密(mi)封斗結構；3、全(quan)密(mi)封斗結構；4、擺臂(bei)結構 | ||
＊注：此參數為廠家標配，可根據(ju)客戶需(xu)求定制。 | |||
東風福瑞卡壓縮式垃圾車采(cai)用機電液一體化(hua)技術，借(jie)助(zhu)機、電、液聯合自(zi)動**系(xi)統，通過車廂、填裝(zhuang)器和推(tui)(tui)鏟等專用裝(zhuang)置，實現垃(la)(la)圾(ji)(ji)倒入、壓碎或壓扁、強力(li)裝(zhuang)填，把垃(la)(la)圾(ji)(ji)擠(ji)入車廂并壓實和推(tui)(tui)卸。其主要特點是垃(la)(la)圾(ji)(ji)收集方式簡便、高效、具(ju)有自(zi)動反復(fu)壓縮(suo)(suo)以及蠕動壓縮(suo)(suo)功能，壓縮(suo)(suo)比高，裝(zhuang)載質量大，作(zuo)業自(zi)動化(hua)，動力(li)性(xing)、環保性(xing)好(hao)，整(zheng)車利(li)用效率(lv)高。
★ 東風福瑞卡壓縮式垃圾車優勢：
①收集方式簡便(bian)：一改城市滿(man)街(jie)擺放垃圾筒的臟亂舊(jiu)貌，杜絕二次污(wu)染(ran)。
②壓(ya)縮(suo)比高、裝載量大：**破碎壓(ya)力達12噸，裝載量相當于同噸級排非壓(ya)縮(suo)垃圾的兩倍半。
③作(zuo)業自動(dong)化：采用進口(kou)電腦**系統，全部填(tian)裝排(pai)卸作(zuo)業中需司機一人操(cao)作(zuo)，不僅減輕環(huan)衛工人的(de)勞(lao)動(dong)強度(du)，而且大大改(gai)善了工作(zuo)環(huan)境。
④經濟性好：專用設備工作(zuo)時，電腦(nao)**系(xi)統(tong)自(zi)動**油門。
⑤雙(shuang)保險系統：作業系統具有電腦**和(he)手動(dong)操縱雙(shuang)重功(gong)能，大大地保障(zhang)和(he)提高車輛的使用率。
⑥翻轉(zhuan)(zhuan)機構：可選(xuan)裝配置帶垃圾(ji)筒（或(huo)斗(dou)）的翻轉(zhuan)(zhuan)機構。
