底盤配置：東風多利卡D9，底盤型號EQ1185LJ9CDE, 2315/排半駕駛室，3950軸距玉柴200馬力/康機195/康機230馬力，法士特6/8檔變速箱,3.9/4.5T前橋，8/10T后橋，275/295真空胎10.00R20鋼絲胎，250雙層大梁，斷氣剎，空調，電動門窗，中控鎖.

4500軸距，玉柴200馬力/康機195/康機230馬力，法士特8檔變速箱,4.5T前橋，10T后橋，10.00R20鋼絲胎，250雙層大梁，斷氣剎，空調，電動門窗，中控鎖。
上裝配置：配套12~14方勾臂垃(la)圾箱，主勾臂由高(gao)強度板(ban)材制作，國產多路(lu)閥，液壓(ya)油泵(beng)，標配駕駛室外(wai)部操作，可選裝駕駛室室內操作，選裝液壓(ya)后支腿(tui)，防誤操作，帶平衡閥，液壓(ya)鎖。

車型簡介

    鉤(gou)臂垃(la)圾車(che)又稱為(wei)車(che)廂可(ke)卸式垃(la)圾車(che)，主要用于(yu)市政(zheng)環(huan)(huan)衛、物業(ye)管理等(deng)各種場(chang)所收(shou)集、運(yun)(yun)載各種垃(la)圾，垃(la)圾廂與(yu)(yu)底盤(pan)可(ke)徹(che)底分離，具有(you)結構合(he)理，操作(zuo)簡便、穩定、使用效率高(gao)、密封(feng)性能好、傾倒方(fang)便等(deng)優點，能實(shi)現一(yi)臺(tai)車(che)與(yu)(yu)多(duo)個垃(la)圾廂聯合(he)作(zuo)業(ye)，循環(huan)(huan)運(yun)(yun)輸(shu)，充分提高(gao)車(che)輛的運(yun)(yun)輸(shu)能力。實(shi)現一(yi)車(che)配帶多(duo)箱循環(huan)(huan)轉運(yun)(yun)，高(gao)效、節能、節約成本。

車型構造
該車是由汽車底盤、拉臂主油缸、附車架、翻轉架、支撐腿（選裝）、鎖緊架、鎖緊油缸及多路換向閥等組成。翻轉架一端連在附車架上，其另一端設有活動拉臂，中間安裝有鎖緊系統；活動臂油缸一端連在活動臂上，另一端連接在附車架上；鎖緊機構通過鎖緊油缸的動作可以在箱體自卸時將附車架上的箱體與翻轉架及拉臂連為一體，在主油缸伸出時形成自卸角，也可以通過鎖緊油缸的收回把翻轉架與附車架鎖緊為一體，利用主油缸的收回或伸出使活動拉臂將地下的垃圾箱拖拉附車架上或從附車架上放回到地面。

使用優勢
該車可將地下垃圾箱內的垃圾及垃圾箱一同拉車上運走同時可自卸，降低了工人的勞動強度。該垃圾車的收運方式是目前世界上廣泛采用的垃圾收運方式，可以實現一車多箱，大大降低了配備成本和空間等等；其專用裝置的功能均以汽車發動機為動力，通過液壓機構手動或電控來實現。車輛的箱體采用優質炭鋼板全密封焊接結構，具有強度高、重量輕、不產生二次污染等優點。

操作方式

1.行駛操作：行(xing)駛(shi)按一般汽車駕駛(shi)方法進行(xing)，行(xing)駛(shi)前應將(jiang)車廂回復到初始位(wei)置(zhi)，同(tong)時將(jiang)取力器操作手柄(bing)推分(fen)開位(wei)置(zhi)（電(dian)控(kong)系統將(jiang)電(dian)磁離合器電(dian)源關閉），使(shi)取力器處于(yu)停止工作狀(zhuang)態(tai)。

2.作業操作：

2.1 垃圾箱的(de)鉤裝作業

    步(bu)驟(zou)1拉起駕駛室內手剎手柄，使車(che)輛處于駐車(che)狀(zhuang)態。

    步驟(zou)2拿起駕駛室內電控操(cao)縱盒，先將盒上電源開(kai)關打開(kai)，使電源接(jie)通，電磁(ci)離(li)合(he)器(qi)工作(zuo)（或將取力器(qi)操(cao)作(zuo)手柄扳結合(he)位(wei)置）；接(jie)著操(cao)縱盒上的勾臂(bei)旋鈕“伸”位(wei)置不松手，主(zhu)拉(la)臂(bei)開(kai)始(shi)工作(zuo)，拉(la)臂(bei)油缸(gang)伸出，主(zhu)拉(la)臂(bei)繞(rao)翻轉(zhuan)翻轉(zhuan)架前鉸(jiao)鏈軸旋轉(zhuan)，拉(la)臂(bei)處于鉤(gou)箱(xiang)位(wei)置，適(shi)當(dang)調整拉(la)臂(bei)鉤(gou)高度(du)并與箱(xiang)體彎鉤(gou)對準，松開(kai)旋鈕。  

     步驟3下(xia)車觀(guan)察垃圾廂(xiang)后(hou)(hou)門(men)下(xia)端鎖緊(jin)手(shou)柄是否處于(yu)鎖緊(jin)狀態，如沒有處于(yu)鎖緊(jin)狀態，應扳(ban)動鎖緊(jin)手(shou)柄，確保垃圾廂(xiang)后(hou)(hou)門(men)鎖緊(jin)手(shou)柄把垃圾廂(xiang)后(hou)(hou)門(men)與垃圾廂(xiang)鎖緊(jin)在一起。

    步驟4觀察垃(la)圾廂(xiang)垃(la)圾投(tou)入門(men)是否關閉，并(bing)讓垃(la)圾投(tou)入門(men)處于(yu)鎖緊狀態，確保垃(la)圾投(tou)入門(men)鎖緊后，方可進入一步操作。

    步驟5當拉臂鉤(gou)鉤(gou)對準(zhun)廂體彎鉤(gou)時，扭住操縱(zong)盒上的勾臂旋鈕“縮”位置不(bu)放，主(zhu)拉臂油缸回收，拉臂鉤(gou)鉤(gou)住廂體彎鉤(gou)，垃(la)圾廂開始(shi)吊(diao)起，并繼(ji)續勾上車(che)。

    步驟6當垃圾廂體落放到副車架上(shang)后，松(song)開盒勾(gou)臂(bei)旋(xuan)鈕，扭動操(cao)縱盒上(shang)的車廂按扭“鎖緊”位置，鎖緊油缸伸出，將主拉臂(bei)與(yu)副拉臂(bei)牢(lao)固鎖緊在一起。

    步驟7扭動(dong)盒(he)上的(de)電源(yuan)旋鈕(niu)，斷開電控(kong)電源(yuan)（或將(jiang)取力器操作(zuo)手(shou)柄扳(ban)分離(li)位置(zhi)）；

保養維護

應嚴(yan)格(ge)按(an)規定保養(yang)垃圾(ji)(ji)車(che)，使(shi)各(ge)系統、各(ge)裝(zhuang)置(zhi)經常處于良好的技術狀態(tai)，充分發揮(hui)其(qi)效(xiao)能，減少油耗、節(jie)省(sheng)開支，限度地延長(chang)垃圾(ji)(ji)車(che)的使(shi)用壽(shou)命。

（一）底盤保養

底盤(pan)應嚴格遵守其使(shi)用說明(ming)書的(de)規(gui)定(ding)，進行日、周例行保養。

（二）作業裝置保養

作業裝(zhuang)置(zhi)(zhi)的保(bao)養(yang)一般情(qing)況(kuang)下(xia)依照下(xia)列規定進行。如(ru)果能(neng)保(bao)證作業裝(zhuang)置(zhi)(zhi)處于良好的工作狀態，允(yun)許其保(bao)養(yang)同底(di)盤保(bao)養(yang)同步(bu)進行。

1.日保養

日保養主要以清潔，內容與垃圾車的使用(yong)中注意事項(xiang)第3條內容相同。

2.作(zuo)業100h保養

（1）檢查緊固車廂、作(zuo)業裝置、軸(zhou)等部(bu)位的連接螺栓；

（2）按(an)時對各潤滑點加注潤滑脂或(huo)潤滑油；

（3）檢查緊固液壓系統中(zhong)各(ge)部位的連接螺栓(shuan)、接頭和管(guan)箍、管(guan)夾(jia)等(deng)，并檢查有無油液 滲漏現象；

（4）檢查(cha)取力器(qi)工作是否正常。

3.作業(ye)500h保養

（1）各作業裝置中的零(ling)部件是否有輕微變形(xing)，必(bi)要時給予(yu)校正；

（2）檢查(cha)密(mi)封膠條的磨損(sun)情況，必要時更換；

（3）檢(jian)查(cha)液壓元件是否(fou)能正常工作，必要時(shi)應拆檢(jian)或更(geng)換。如果有油液滲漏現象，應更(geng)換密封(feng)件；

4.作(zuo)業1500h保養

作(zuo)業(ye)1500h保(bao)養(yang)是對(dui)各(ge)作(zuo)業(ye)裝置進行全(quan)面技(ji)術檢查和調整，消(xiao)除隱患。

（1）檢查并修(xiu)復各處焊(han)縫，特(te)別是各重要部(bu)位的焊(han)縫；

（2）檢查(cha)各裝置零部件的磨(mo)(mo)損(sun)和(he)操(cao)作情況，對磨(mo)(mo)損(sun)和(he)操(cao)作嚴重者應予更換； 

（3）檢查各液壓元件(jian)。

（4）清洗液壓油箱，各濾油器(qi)(qi)、空氣濾清器(qi)(qi)和液壓管(guan)路，更換液壓油。對有損傷的密封件和軟管(guan)應予及時更換；